Befejező szakaszába érkezett a nagybányai kerékpárutak átadás előtti előkészítése: Pap Zsolt István alpolgármester a helyszínen ellenőrizte a Szamos partján lévő védőkorlátokat, amelyek az új kerékpáros infrastruktúra egyik legfontosabb biztonsági elemét jelentik.
🚲 Kerékpárutak átadás előtt
„Az utolsó előkészületek a kerékpárutak átvétele előtt. Ma ismét ellenőriztem a Szamos partján lévő védőkorlátok helyzetét” – írta közösségi oldalán Pap Zsolt István, Nagybánya alpolgármestere. A bejegyzés azt jelzi, hogy a beruházás az utolsó simításoknál tart, a kivitelező pedig lázasan készül a műszaki átadásra.
A kerékpárutak megépítése az elmúlt évek egyik legnagyobb közlekedési beruházása a városban. A cél, hogy biztonságos, összefüggő kerékpáros hálózat jöjjön létre, amely valódi alternatívát kínál az autós közlekedéssel szemben, csökkenti a forgalmat és a légszennyezést, és zöldebbé teszi a várost.
🏗️ Részletek a munkálatokról
A Szamos menti nyomvonal (LOT 2) a város kerékpáros hálózatának gerincét adja: irányonként 11,3 kilométer hosszú, teljes értéke pedig megközelítőleg 9,25 millió lej áfával együtt, amelyből a támogatás 7,33 millió lejt tesz ki, a fennmaradó részt pedig a helyi költségvetés biztosítja. A pálya a Dragoș Vodă utcától indul, majd a Decebal-hídon, a Köztársaság-hídon (Podul Republicii), az Unió-hídon (Podul Unirii) és a Kultúra-hídon (Podul Culturii) át halad tovább, a Mara park felé pedig szintén biztosít összeköttetést.
Az Ipari híd (Podul Industriei) és az Urbis híd közötti szakaszon a kerékpárút nem a folyó partját követi, hanem a Vasile Lucaciu utca mentén, a forgalmi sávok mindkét oldalán halad, mivel ott a folyópart nem áll rendelkezésre. A munkálatok során egyes helyeken kisajátításra, illetve épületek bontására is szükség volt ahhoz, hogy a pálya folytonos lehessen a folyó mentén.
A folyóparti projekttel párhuzamosan egy másik, a városközpontot átszelő beruházás (LOT 1) is zajlik, amely a történelmi városrészen át köti össze a Hatvan környéki kereskedelmi negyedet a Falumúzeummal és a Művészeti Kollégiummal. Ennek hossza irányonként 10,9 kilométer, értéke pedig mintegy 8,34 millió lej. A két nyomvonal több ponton kapcsolódik egymáshoz, így biztosítva a hálózat folytonosságát.
🛡️ Biztonság a folyóparton
A folyóparti szakaszokon különös figyelmet kapnak a védőkorlátok, amelyek a kerékpárosok és a gyalogosok biztonságát egyaránt szolgálják. Az alpolgármester helyszíni ellenőrzése is ezt a szempontot helyezte előtérbe: az átadás előtt minden részletnek rendben kell lennie, hogy a pálya az első naptól kezdve biztonságosan használható legyen.
A beruházás az európai uniós finanszírozású mobilitási program keretében valósul meg. A városvezetés tervei szerint a jövőben minden nagyobb útfelújítás – így a Victoriei utca, az Independenței és a Decebal sugárút, valamint a Piața Revoluției felújítása – magában foglal majd kerékpársávokat is, amelyek az új főtengelyhez kapcsolódnak.
🔍 Mi következik?
Az átadás után a nagybányai kerékpáros közösség teljes biztonságban használhatja az új infrastruktúrát, amely jelentősen átalakítja a városi közlekedést. A hálózat a folyóparti főtengely mentén az összes nagyobb városrészt elérhetővé teszi, és új lehetőségeket teremt a mindennapi kerékpáros közlekedés számára.
Fotó forrása: Facebook / Pap Zsolt István
📸 Galerie foto
