Consiliul Județean Maramureș a aprobat o rectificare pozitivă a bugetului județului pe anul 2026. Prin această decizie, suma de 1.456.000 de lei va fi folosită pentru realizarea documentațiilor tehnice necesare reabilitării a patru poduri din județ. Consilierii județeni au votat includerea banilor în buget, iar fondurile provin din surse europene.
Finanțarea este asigurată prin Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest. Consiliul Județean urmează să acopere o cofinanțare de 2%. Cu acești bani vor fi întocmite studiile de fezabilitate, documentațiile de avizare a lucrărilor de intervenție și proiectele tehnice pentru cele patru obiective.
De ce este nevoie de aceste documentații? Fără ele, județul nu poate accesa fonduri pentru lucrări. Autoritățile vor să aibă proiectele gata din timp, astfel încât să nu piardă niciun termen. În acest fel, atunci când se vor deschide noi linii de finanțare europeană, Consiliul Județean va putea depune direct cererile pentru reabilitarea sau reconstrucția podurilor. Pregătirea din timp a actelor scurtează considerabil drumul până la prima sapă.
Cele patru poduri vizate sunt situate în diferite zone ale județului. Podul de la Slătioara, de pe DJ 188D, are aproximativ 45 de metri lungime și trei deschideri. El a fost construit în anii ’90. Podul din Șieu, de pe DJ 186D, măsoară aproximativ 42 de metri și datează din perioada 1970–1976. Podul din Bistra, de pe DJ 185, este unul dintre cele mai mari din județ: 76 de metri lungime și patru deschideri. Podul de la intrarea în Băiuț, de pe DJ 109U, are aproximativ 12 metri și a fost construit în 1979. Toate sunt drumuri județene care deservesc comunități rurale și trasee economice importante.
Podurile se află în stadii diferite de degradare. Expertizele tehnice vor stabili soluțiile potrivite pentru fiecare obiectiv în parte. În funcție de concluziile experților, unele poduri ar putea necesita reconstrucție completă. Pentru altele ar putea fi suficiente lucrări de consolidare. Decizia se va lua doar după analiza stării reale a fiecărei structuri.
Reprezentanții instituției au subliniat că investițiile în poduri sunt costisitoare. Accesarea fondurilor europene este una dintre soluțiile urmărite pentru modernizarea infrastructurii rutiere. Documentațiile tehnice reprezintă doar prima etapă a unui proces mai lung, care presupune obținerea finanțării și apoi executarea lucrărilor.
Context: Podurile județene au o vechime considerabilă, iar multe dintre ele nu au beneficiat de intervenții majore de la construcție. Traficul greu și condițiile meteo au accelerat degradarea structurilor. Consiliul Județean a mai făcut, în ultimii ani, demersuri pentru pregătirea documentațiilor tehnico-economice pentru astfel de investiții, iar acest pas este parte a aceleiași direcții.
🔍 Ce urmează
– Elaborarea studiilor de fezabilitate și a proiectelor tehnice pentru cele patru poduri;
– Expertizele tehnice care vor stabili, pentru fiecare pod, dacă este nevoie de consolidare sau de reconstrucție;
– Depunerea proiectelor la finanțare europeană, odată cu deschiderea noilor linii de finanțare.
