Linia electrică aeriană Vulcănești–Chișinău, supranumită „Linia Independenței Energetice”, a fost inaugurată duminică, 8 noiembrie, în Republica Moldova. Noua infrastructură, cu o lungime de 157 de kilometri, conectează Stația Vulcănești de 400 kV cu Stația Chișinău de 330 kV și permite transportul energiei electrice din România și de pe piața europeană către centrul Republicii Moldova, fără ca fluxul să mai depindă de nodul energetic din regiunea transnistreană.
📌 O „linie a independenței energetice” dată în exploatare
La ceremonia organizată la Stația Electrică Chișinău au participat președinta Maia Sandu, comisarul european pentru Extindere, Marta Kos, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, și reprezentanți ai Băncii Mondiale. Președinta Republicii Moldova a declarat că, odată cu punerea în funcțiune a liniei, „nimeni nu ne mai poate șantaja, stinge lumina și închide căldura”.
Maia Sandu a amintit că, în primii 30 de ani de independență, Republica Moldova a investit prea puțin în interconexiunile energetice, iar dependența de un număr limitat de surse și rute de aprovizionare a expus țara presiunilor și șantajului energetic. „De fiecare dată când Moldova îndrăznea să aleagă altceva decât își dorea Moscova, eram amenințați că vom rămâne fără lumină și căldură. Au fost perioade în care am fost deconectați de la energie. Ultima dată s-a întâmplat în toamna anului 2021”, a spus șefa statului.
💬 Maia Sandu: „Nimeni nu ne mai poate șantaja”
Președinta a subliniat că linia Vulcănești–Chișinău face parte dintr-o strategie mai amplă de diversificare a surselor și rutelor de aprovizionare, similară celei aplicate în sectorul gazelor naturale. „Am văzut cât de importantă este infrastructura strategică atunci când Gazprom a sistat livrările de gaze. Gazoductul Iași–Ungheni–Chișinău ne-a oferit o alternativă reală și ne-a ajutat să depășim criza. Linia Vulcănești–Chișinău face parte din aceeași strategie. Așa cum gazoductul ne-a oferit o alternativă pentru aprovizionarea cu gaze, această linie ne oferă o rută suplimentară pentru transportul energiei electrice și reduce riscurile de deconectare”, a explicat Maia Sandu.
„Prin acest proiect consolidăm capacitatea de transport a energiei electrice, diversificăm rutele de aprovizionare și întărim conexiunea Republicii Moldova cu sistemul energetic european. Independența energetică pentru noi înseamnă să putem decide singuri de unde cumpărăm energia, fără să fim vulnerabili la presiuni și șantaj”, a adăugat președinta.
La rândul său, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că proiectul reprezintă un exemplu concret al modului în care Republica Moldova își consolidează securitatea energetică prin investiții și parteneriate de încredere. „Securitatea energetică înseamnă lumină în case, activitatea întreprinderilor și servicii care funcționează. Dar înseamnă și libertatea de a lua decizii fără teama că cineva va folosi energia pentru a-și impune voința. Așa am învățat în anii dificili cât costă dependența”, a afirmat oficialul.
🇪🇺 Sprijin european și perspective
Comisara europeană pentru Extindere, Marta Kos, a reiterat sprijinul Uniunii Europene pentru Republica Moldova în consolidarea securității energetice. „Astăzi putem spune că dependența Republicii Moldova de energia rusească este cu adevărat încheiată. Nicio țară nu are dreptul și nu va putea utiliza în continuare sursele energetice pentru a dicta ceva Republicii Moldova. Acum aveți mai multe opțiuni privind sursele de unde să obțineți energie electrică”, a declarat comisara europeană.
Construcția liniei a început în urmă cu mai mulți ani, primele demersuri fiind făcute încă din 2013. În septembrie 2019, Guvernul a aprobat acordul de finanțare din partea Băncii Mondiale, în valoare de 61 de milioane de euro. Inițial, finalizarea proiectului era planificată pentru august 2024, însă termenul a fost prelungit, inclusiv din cauza războiului Rusiei împotriva Ucrainei, care a afectat disponibilitatea și livrarea echipamentelor. Construcția liniei propriu-zise a fost încheiată în noiembrie 2025, Stația de la Vulcănești a fost gata în iunie 2026, iar Stația Chișinău a intrat în etapa testărilor cu câteva săptămâni înainte de inaugurare.
Maia Sandu a anunțat că următoarele proiecte importante de interconectare sunt liniile electrice Bălți–Suceava și Strășeni–Gutinaș. Proiectul Bălți–Suceava, în valoare de aproximativ 77 de milioane de euro, este finanțat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, Banca Europeană de Investiții și Uniunea Europeană, care oferă un grant de 15 milioane de euro. Linia Strășeni–Gutinaș va fi construită cu sprijinul Statelor Unite, care au aprobat un grant în acest scop.
Sincronizarea sistemului electroenergetic al Republicii Moldova cu Rețeaua Europeană, realizată în martie 2022, a permis renunțarea la construcția stației de conversie back-to-back, care nu mai este necesară. Astfel, Republica Moldova dobândește o capacitate sporită de a-și asigura necesarul de energie electrică și devine mai puțin vulnerabilă la presiunile externe.
🔍 Ce urmează: Autoritățile de la Chișinău continuă dezvoltarea interconexiunilor cu România și Ucraina, investițiile în producția locală de energie din surse regenerabile și modernizarea rețelelor electrice. În contextul iernii care se apropie, prețurile la energie rămân însă o povară pentru multe familii, iar Guvernul va trebui să aloce în continuare resurse pentru a reduce impactul tarifelor în sezonul rece.
Sursă foto: MOLDPRES
