Lucrările de reabilitare a Drumului Județean 182B Baia Mare – Coaș avansează într-un ritm constant, după ce echipa de execuție a finalizat drenul din zona Hagău, acolo unde terenul instabil a impus modificări ale soluției tehnice inițiale. Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, care a oferit detalii despre stadiul actual al șantierului.
Probleme tehnice depășite în zona Hagău
În urmă cu aproximativ două luni, oficialul județean semnala că echipele de construcție au descoperit în teren condiții diferite față de cele prevăzute în documentația tehnică. Solul instabil a necesitat investigații suplimentare și reproiectarea soluțiilor de fundare, ceea ce a dus la întârzieri, dar a prevenit eventuale probleme structurale pe termen lung.
„Uneori, pe un șantier, terenul îți arată că lucrurile sunt mai complexe decât pe hârtie. Așa s-a întâmplat și în zona Hagău, pe DJ 182B Baia Mare – Coaș. Preferăm să facem acum o lucrare corectă, pe o fundație solidă, decât să avem probleme peste ani”, a declarat Gabriel Zetea.
Decizia de a reproiecta porțiunea respectivă a fost luată tocmai pentru a evita situațiile în care, după asfaltare, denivelările sau tasările diferențiate să compromită investiția. Specialiștii implicați în proiect au efectuat foraje și analize geotehnice suplimentare, iar soluția finală adoptată include un sistem de drenaj îmbunătățit, capabil să preia volume mai mari de apă în sezonul ploios.
Drenul finalizat, perna de balast în lucru
Acum, drenul din zona afectată este complet finalizat, iar echipele au trecut la realizarea pernei de balast — o etapă esențială pentru stabilizarea terenului înainte de turnarea stratului de asfalt. Dacă ritmul de lucru se menține, această fază va fi încheiată în cursul săptămânii viitoare.
„Fiecare astfel de etapă ne apropie de obiectivul nostru: un drum sigur, modern și rezistent pentru oamenii care îl folosesc zi de zi. DJ 182B merge înainte. Cu muncă, răbdare și responsabilitate”, a mai spus președintele CJ Maramureș.
Perna de balast joacă un rol esențial în structura drumului: aceasta distribuie uniform sarcinile transmise de trafic și previne apariția fisurilor și a denivelărilor. După compactarea acesteia, urmează stratul de bază din piatră spartă și, ulterior, cele două straturi de asfalt — binderul și stratul de uzură.
Un drum strategic pentru zona metropolitană
DJ 182B face legătura între Baia Mare și comuna Coaș, traversând zone cu trafic agricol și rezidențial semnificativ. Reabilitarea sa era așteptată de locuitorii din satele arondate, care au semnalat frecvent starea proastă a drumului și dificultățile de circulație, mai ales în perioadele cu precipitații. De-a lungul timpului, gropile și suprafețele denivelate au reprezentat un risc constant pentru șoferi și au încetinit considerabil traficul.
Proiectul este finanțat de Consiliul Județean Maramureș și face parte din programul mai larg de reabilitare a infrastructurii rutiere județene. Reprezentanții CJ au anunțat că lucrările continuă conform graficului ajustat, iar finalizarea tronsonului este așteptată în perioada următoare, cu condiția menținerii ritmului actual și a unor condiții meteo favorabile.
Pentru locuitorii din Coaș și satele componente, acest drum reprezintă principala rută de acces către Baia Mare — fie pentru serviciu, școală, sau pentru acces la servicii medicale și administrative. O dată cu finalizarea lucrărilor, timpul de deplasare se va reduce semnificativ, iar siguranța rutieră va crește considerabil.
🔍 Ce urmează
Următorul pas pe șantier este compactarea pernei de balast și pregătirea terenului pentru stratul de asfalt. În funcție de evoluția lucrărilor și de condițiile meteo, circulația pe sectorul reabilitat ar putea fi redeschisă integral în următoarele săptămâni.
Pe termen mediu, autoritățile județene au inclus DJ 182B în planul strategic de dezvoltare a infrastructurii rutiere din zona metropolitană Baia Mare, ceea ce deschide perspectiva unor investiții suplimentare și pe segmentele adiacente.
Sursă: ActualMM
